Moteur diesel de série 3000

Description du moteur diesel de série 3000 :
Actuellement, l'industrie pétrolière se développe à grande échelle. Adoptant les techniques internationales de pointe, ce moteur diesel est développé sur la base de la série 6000, en vue de satisfaire aux exigences d'équipements de forages pétroliers avancés et fiables. Il atteint le niveau international.
Applications du moteur diesel de série 3000 :
Il peut constituer un groupe électrogène avec un convertisseur de couple et un coupleur pour démarrer de machine de forage et de pompe à boue. Il peut aussi équiper des groupes électrogènes avec support simple ou double afin de constituer une centrale électrique pour l'alimentation des pompes à incendie et des pompes anti-inondations.
Spécifications du moteur diesel de série 3000 :
Moteur diesel de série 3000 (600KW-1200KW)

Modèle	Puissance nominale (Kw)	Régime nominal (r/min)	Consommation de carburant (g/kw.h)	Consommation d'huile (g/kw.h)	Encombrement (mm)	Poids net (kg)
A12V190ZL	1200	1500	204	≤1.0	2950x1980x2206	9300
A12V190PZL					4130x2250x2738	11000
A12V190ZL-3	1100	1300			2950x1980x2206	9300
A12V190PZL-3					4130x2250x2738	11000
A12V190ZL-1	1000	1200			2950x1980x2206	9300
A12V190PZL-1					4130x2250x2738	11000
A12V190ZL-2	900	1000			2950x1980x2206	9300
A12V190PZL-2					4130x2250x2738	11000
A8V190ZL	900	1500	204	≤1.4	2300x1774x2173	7200
A8V190PZL					3380x2250x2738	9100
A8V190ZL-3	760	1300			2300x1774x2173	7200
A8V190PZL-3					3380x2250x2738	9100
A8V190ZL-1	700	1200			2300x1774x2173	7200
A8V190PZL-1					3380x2250x2738	9100
A8V190ZL-2	600	1000			2300x1774x2173	7200
A8V190PZL-2					3380x2250x2738	9100

Fiche technique du moteur diesel :
Type	4 temps, chambre de combustion à injection directe, refroidissement à eau, turbocompresseur entraîné par le gaz d'échappement, refroidissement intermédiaire par aspiration d'air
Nombre et arrangement de cylindres	12, 8 cylindres   en forme de V   angle compris 60°
Dia. du cylindre(mm)	190
Course du piston (mm)	215
Déplacement(L)	73.15/48.77
Ratio de compression	14.5:1
Température de l'air d'échappement(℃)	≤650
Température de l'eau en sortie (℃)	≤90
Température de l'huile(℃)	≤95
Taux de régulation de vitesse constante(%)	≤5
Mode de refroidissement	Refroidissement à eau
Lubrification	Graissage sous pression et graissage par barbotage
Mode de démarrage	Moteur pneumatique ou électrique

Moteur diesel de série 3000