Groupe électrogène diesel de série 2000

Description du groupe électrogène diesel de série 2000 :
Ce groupe électrogène diesel est constitué d'un moteur diesel de série 2000, qui est développé sur la base du modèle Z12V190B.
Caractéristiques du moteur diesel de série 2000 :
Le moteur diesel qui actionne le groupe électrogène diesel de série 2000, est doté d'une fiabilité, d'une économie et d'une force dynamique accrue. Il a été développé en vue d'évincer les problèmes de fuite. Le moteur diesel est capable de satisfaire aux exigences des machines de forage pétrolières, des groupes électrogènes diesels et d'engins de construction.
Principes du fonctionnement du groupe électrogène série 2000 :
Le groupe électrogène diesel est actionné par un moteur diesel de série 2000, qui est équipé d'un générateur de haute qualité. Sa gamme de puissance varie entre 300KW et 500KW. Deux ou plusieurs groupes permettent de constituer une centrale électrique.
Spécifications du groupe électrogène diesel de série 2000 :

Modèle de groupe	Modèle de moteur diesel	Modèle de générateur	Puissance nominale (KW)	Tension nominale (V)	Fréquence nominale (HZ)	Encombrement L*l*H (mm)	Poids net (Kg)
300GF4	G8V190PZL-2	1FC5404-6TA42	300	400/230	50	5270×2040×2778	3000
500GF17-2	G12V190ZLD1-2	1FC6456-6LA4	500	400/230	50	5925×2040×2678	5000
700GF1-3	G12V190ZLD1	1FC6456-4LA4	700	400/230	50	5925×2040×2678	7000
700GF1-K3	G12V190ZLD1	LV1634D2	700	400/230	50	4515×2040×2678	7000
800GF4-7	G12V190ZLD2	1FC6502-4LA42	800	400/230	50	5925×2040×2678	8000
800GF4-K1	G12V190ZLD4	1FC6502-4LA42	800	400/230	50	4515×2040×2678	8000
800GF4-K4	G12V190ZLD4	LV1634E2	800	400/230	50	4515×2040×2678	8000
800GF6	G12V190ZLD5	JFG5001-4/6300	800	6300	50	5925×2040×2678	8000
800GF7	G12V190ZLD5	1FC6502-4LA42	800	400/230	50	5925×2040×2678	8000
800GFZ-1	G12V190ZLD3	1FC6502-4LA42	800	400/230	50	5925×2040×2678	8000

Remarque : Vous pouvez choisir le générateur selon vos besoins ou vos conditions de production réelle.

Indices électriques principaux :

Tension				Fréquence
Taux de régulation en régime permanent	Taux de régulation en régime transitoire	Temps de stabilisation	Ratio de fluctuation	Taux de régulation en régime permanent	Taux de régulation en régime transitoire	Temps de stabilisation	Ratio de fluctuation
±2.5%	﹣15%~+20%	1.5S	0.5%	5%	±10%	7S	0.5%
Plage de régulation de tensions : à vide, 95-105% de tension nominale

Ecran de commande
L'écran de commande est destiné à contrôler la transmission électrique. Il est doté de la fonction de protection de sous-tension, courant excessif, réglage de vitesse automatique, puissance inverse, etc... En même temps, il peut aussi contrôler le régime du moteur, la température de l'eau et de l'huile, la pression d'huile et la température d'air d'échappement et il est équipé d'alarme optique et sonore.
Groupe électrogène diesel de série 2000