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Moteur diesel de locomotive de série 190
Description du moteur diesel de locomotive :Ce moteur diesel automobile est conçu pour répondre aux besoins de différents modèles de locomotives. Il adopte un coupleur caoutchouteux métallique, un dispositif de contrôle de cylindre à air et un dispositif d'arrêt automatique. Il satisfait aux exigences des locomotives du fait de son système de lubrification et de son système de refroidissement amélioré.
Caractéristiques du moteur diesel de locomotive :
Démarrage et accélération rapide, fonctionnement équilibre, manœuvre et entretien facile, commande à distance.
Applications du moteur diesel de locomotive :
Applicable dans les industries sidérurgiques, pétrochimiques, charbonnières et ferroviaires etc...
Spécifications du moteur diesel de locomotive :
Modèle | Puissance nominale (kW) | Taux de consommation de carburant (g/kW.h) | Taux de consommation d'huile(g/kW.h) | Régime nominal (r/min) | Poids net (Kg) |
Z8V190J | 588 | ≤213.5+5% | ≤2.7 | 1500 | 4300 |
Z8V190J1 | 588 | ≤213.5+5% | ≤2.7 | 1500 | 4300 |
Z12V190BJ | 882 | ≤209.4+5% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
Z12V190BJ1 | 882 | ≤209.4+5% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
Z12V190BJ5 | 882 | ≤209.4+5% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
Z12V190BJ6 | 1000 | ≤209.4+5% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
Z12V190BJ8 | 1000 | ≤209.4+5% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
Z12V190BJ9 | 1000 | ≤209.45+% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
G12V190ZLJ | 1000 | ≤208+5% | ≤1.6 | 1500 | 5300 |
A12V190ZLJ | 1200 | ≤205+5% | ≤1.0 | 1500 | 9300 |